Schimmel is de basisprocesapparatuur van de auto-industrie.Meer dan 90% van de onderdelen in de autoproductie moeten worden gevormd door de mal.Er zijn ongeveer 1.500 sets mallen nodig om een gewone auto te maken, waarvan ongeveer 1.000 sets stempels.Bij de ontwikkeling van nieuwe modellen wordt 90% van de werklast uitgevoerd rond de veranderingen in het lichaamsprofiel.Ongeveer 60% van de ontwikkelingskosten van nieuwe modellen wordt gebruikt voor de ontwikkeling van carrosserie- en stempelprocessen en apparatuur.Ongeveer 40% van de totale fabricagekosten van het voertuig zijn de kosten van het stempelen van de carrosserie en de montage ervan.
Bij de ontwikkeling van de auto-matrijsindustrie in binnen- en buitenland presenteert de matrijstechnologie de volgende ontwikkelingstrends.
Ten eerste is de driedimensionale ontwerpstatus van de matrijs geconsolideerd
Het driedimensionale ontwerp van de matrijs is een belangrijk onderdeel van de digitale matrijstechnologie en vormt de basis voor de integratie van matrijsontwerp, productie en inspectie.Japan Toyota, de Verenigde Staten en andere bedrijven hebben het driedimensionale ontwerp van de mal bereikt en goede toepassingsresultaten behaald.Sommige van de praktijken die door het buitenland worden toegepast bij het driedimensionale ontwerp van mallen, zijn het leren waard.Naast het vergemakkelijken van geïntegreerde productie, is het driedimensionale ontwerp van de matrijs handig voor interferentiecontrole en kan bewegingsinterferentieanalyse uitvoeren om een probleem in het tweedimensionale ontwerp op te lossen.
Ten tweede is de simulatie van het stempelproces (CAE) prominenter aanwezig
In de afgelopen jaren, met de snelle ontwikkeling van computersoftware en -hardware, heeft de simulatietechnologie (CAE) van het persvormingsproces een steeds belangrijkere rol gespeeld.In de Verenigde Staten, Japan, Duitsland en andere ontwikkelde landen is CAE-technologie een noodzakelijk onderdeel geworden van het matrijsontwerp- en fabricageproces, dat veel wordt gebruikt om vormfouten te voorspellen, het stempelproces en de matrijsstructuur te optimaliseren, de betrouwbaarheid van het matrijsontwerp te verbeteren, en verminder de testtijd.Veel binnenlandse autogietbedrijven hebben aanzienlijke vooruitgang geboekt bij de toepassing van CAE en hebben goede resultaten behaald.De toepassing van CAE-technologie kan de kosten van proefmatrijzen aanzienlijk verlagen en de ontwikkelingscyclus van stempelmatrijzen verkorten, wat een belangrijk middel is geworden om de kwaliteit van de matrijs te waarborgen.CAE-technologie transformeert matrijsontwerp geleidelijk van empirisch ontwerp naar wetenschappelijk ontwerp.
Ten derde is digitale matrijstechnologie de mainstream geworden
De snelle ontwikkeling van digitale matrijstechnologie in de afgelopen jaren is een effectieve manier om veel problemen op te lossen waarmee men te maken heeft bij de ontwikkeling van automatrijzen.De zogenaamde digitale matrijstechnologie is de toepassing van computertechnologie of computerondersteunde technologie (CAX) in het matrijsontwerp en fabricageproces.Vat de succesvolle ervaring samen van binnenlandse en buitenlandse auto-matrijsbedrijven bij de toepassing van computerondersteunde technologie.Digitale automatrijstechnologie omvat voornamelijk de volgende aspecten: 1 Design for produceerbaarheid (DFM), dat tijdens het ontwerp rekening houdt met de maakbaarheid en deze analyseert om het succes van het proces te waarborgen.2 De hulptechnologie van het ontwerp van het matrijsoppervlak ontwikkelt intelligente profielontwerptechnologie.3CAE helpt bij de analyse en simulatie van het stempelproces, het voorspellen en oplossen van mogelijke defecten en vormingsproblemen.4 Vervang het traditionele tweedimensionale ontwerp door een driedimensionaal vormstructuurontwerp.5 Het fabricageproces van de matrijs maakt gebruik van CAPP-, CAM- en CAT-technologie.6 Los onder begeleiding van digitale technologie de problemen op in het proefproces en in de stempelproductie.
Ten vierde, de snelle ontwikkeling van automatisering van matrijsverwerking
Geavanceerde verwerkingstechnologie en apparatuur vormen een belangrijke basis voor het verbeteren van de productiviteit en het waarborgen van de productkwaliteit.Het is niet ongebruikelijk voor CNC-bewerkingsmachines, automatische gereedschapswisselaars (ATC), automatische opto-elektronische besturingssystemen en online meetsystemen voor werkstukken in geavanceerde auto-matrijsbedrijven.CNC-bewerking is geëvolueerd van eenvoudige profielbewerking tot volledige bewerking van profiel- en structurele oppervlakken.Van verspanen met gemiddelde tot lage snelheid tot verspanen met hoge snelheid, de automatiseringstechnologie voor machinale bewerking heeft zich snel ontwikkeld.
5. Stempeltechnologie met hoge sterkte van staalplaten is de toekomstige ontwikkelingsrichting
Hogesterktestaalsoorten kunnen uitstekend worden gebruikt in auto's vanwege hun uitstekende eigenschappen in termen van vloeiverhouding, rekhardingseigenschappen, rekverdelingsvermogen en absorptie van botsingsenergie.Op dit moment bevatten zeer sterke staalsoorten die worden gebruikt bij het stempelen van auto's voornamelijk verfgehard staal (BH-staal), duplexstaal (DP-staal) en door faseverandering geïnduceerd kunststofstaal (TRIP-staal).Het International Ultralight Body Project (ULSAB) verwacht dat 97% van de geavanceerde conceptmodellen (ULSAB-AVC) die in 2010 op de markt zijn gebracht, van hoogwaardig staal zal zijn, en dat het aandeel van geavanceerde hoogwaardige staalplaten in voertuigmaterialen meer dan 60% zal bedragen, en duplex Het aandeel staal zal 74% uitmaken van de staalplaat voor voertuigen.
De reeksen van zacht staal, voornamelijk gebaseerd op IF-staal, dat nu veel wordt gebruikt, zullen worden vervangen door series van zeer sterke stalen platen, en laaggelegeerd staal met hoge sterkte zal worden vervangen door tweefasig staal en staal met ultrahoge sterkte .Momenteel is de toepassing van zeer sterke staalplaten voor huishoudelijke auto-onderdelen meestal beperkt tot structurele onderdelen en balkonderdelen, en de treksterkte van de gebruikte materialen is meer dan 500 MPa.Daarom is het snel beheersen van de stempeltechnologie van hoogwaardig staal een belangrijk probleem dat dringend moet worden opgelost in de Chinese auto-matrijzenindustrie.
Ten zesde worden te zijner tijd nieuwe matrijsproducten gelanceerd
Met de ontwikkeling van hoge efficiëntie en automatisering van de productie van auto-stempels, zal progressieve matrijs op grotere schaal worden gebruikt bij de productie van auto-stempelonderdelen.Stempeldelen met gecompliceerde vormen, met name kleine en middelgrote complexe stansdelen waarvoor meerdere paren ponsen nodig zijn in het conventionele proces, worden in toenemende mate gevormd door progressieve matrijsvorming.Progressive die is een hightech matrijsproduct met een hoge technische moeilijkheidsgraad, hoge fabricageprecisie en een lange productiecyclus.Multi-station progressieve matrijs zal een van de belangrijkste vormproducten zijn die in China worden ontwikkeld.
Zeven, matrijsmaterialen en oppervlaktebehandelingstechnologie zullen worden hergebruikt
De kwaliteit en prestatie van het vormmateriaal is een belangrijke factor die de kwaliteit, levensduur en kosten van de vorm beïnvloedt.In de afgelopen jaren, naast een verscheidenheid aan hoge taaiheid en hoge slijtvastheid, koudwerkmatrijsstaal, vlamgehard koudwerkmatrijsstaal, poedermetallurgie koudwerkmatrijsstaal, het gebruik van gietijzermaterialen in grote en middelgrote stempelmatrijzen in het buitenland is de moeite waard.De ontwikkelingstrend van zorg.Nodulair gietijzer heeft een goede taaiheid en slijtvastheid, en de lasprestaties, verwerkbaarheid en oppervlaktehardingsprestaties zijn ook goed, en de kosten zijn lager dan die van gelegeerd gietijzer.Daarom wordt het veel gebruikt in stempels voor auto's.
Acht, wetenschappelijk beheer en informatievoorziening is de ontwikkelingsrichting van schimmelondernemingen
Een ander belangrijk aspect van de ontwikkeling van auto-matrijstechnologie is het wetenschappelijke en informatiebeheer.De wetenschappelijke leiding heeft matrijzenbedrijven in staat gesteld zich continu te ontwikkelen in de richting van Just-in-Time Manufacturing en Lean Production.Bedrijfsbeheer is nauwkeuriger, productie-efficiëntie is aanzienlijk verbeterd en ineffectieve instellingen, links en personeel worden continu gestroomlijnd..Met de vooruitgang van moderne managementtechnologie, veel geavanceerde tools voor informatiebeheer, waaronder Enterprise Resource Management System (ERP), Customer Relationship Management (CRM), Supply Chain Management (SCM), Project Management (PM), enz. Op grote schaal gebruikt.
Negen, de verfijnde fabricage van de mal is een onvermijdelijke trend
De zogenaamde verfijnde fabricage van de matrijs is in termen van het ontwikkelingsproces en de fabricageresultaten van de matrijs, met name de rationalisatie van het stempelproces en het ontwerp van de matrijsstructuur, de hoge precisie van de matrijsverwerking, de hoge betrouwbaarheid van het vormproduct en het strikte beheer van de technologie.Seks.Het minutieus vervaardigen van matrijzen is geen enkele technologie, maar een alomvattende weerspiegeling van ontwerp-, verwerkings- en beheerstechnieken.Naast technische uitmuntendheid wordt de realisatie van een fijne matrijzenbouw ook gegarandeerd door een strikt beheer.
Posttijd: 23 april 2023