Als belangrijk onderdeel van de auto-industrie stond de auto-onderdelenindustrie ooit onder invloed van de planeconomie. De industrie beperkte zich in principe tot het leveren van diverse ondersteunende onderdelen voor de productie van complete voertuigen. Met de snelle ontwikkeling van de binnenlandse economie sinds de jaren 80 zijn buitenlandse kapitaalondernemingen en technologieën de ene na de andere geïntroduceerd en is de nationale consumptie voortdurend toegenomen. Ook de auto-onderdelenindustrie heeft enorme veranderingen ondergaan.
1. Buitenlands kapitaal en introductie en marktconcurrentie: Sinds de hervorming en openstelling zijn een groot aantal buitenlands gefinancierde bedrijven de Chinese auto-onderdelenmarkt binnengekomen. Dit heeft de auto-onderdelenindustrie niet alleen geholpen om haar algehele schaal, productiecapaciteit en technologieniveau aanzienlijk te verbeteren, maar heeft ook geleid tot concurrentiedruk op binnenlandse bedrijven. Het doel is om binnenlandse bedrijven aan te moedigen zichzelf continu te verbeteren op het gebied van kwaliteit, technologie, marketing en andere aspecten.
2. Geleidelijke integratie in wereldwijde inkoop: Met de voortdurende ontwikkeling en volwassenheid van de auto-onderdelenindustrie op de binnenlandse markt, leveren binnenlandse bedrijven geleidelijk aanvullende producten aan binnenlandse autofabrikanten terwijl ze exporteren naar overzeese markten. Het volume is gestaag gegroeid.
3. Toename van het aantal servicepakketten: Terwijl de productie en verkoop van auto's blijven toenemen, neemt de vraag naar voertuigonderhoud geleidelijk toe. Terwijl de productiebedrijven dit ondersteunen, zal de vraag naar auto-onderdelen op de aftersalesmarkt geleidelijk toenemen. Profiterend van de voortdurende vooruitgang van wetenschap en technologie en het belang van milieubescherming, blijft de auto-industrie nieuwe ontwikkelingsrichtingen vertonen onder invloed van beleid, technologieën en consumentenvraag, en blijft de auto-onderdelenindustrie nieuwe ontwikkelingstrends vertonen.
4. Nieuwe energievoertuigen: Sinds de 20e eeuw wordt onderzoek en ontwikkeling naar nieuwe energievoertuigen uitgevoerd door veel grote autobedrijven. Door het belang van energiebesparing en emissiereductie zijn er na de intrede in de 21e eeuw nieuwe ideeën ontstaan. De afgelopen jaren hebben auto's nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden gekregen. De verkoop van volledig elektrische en hybride voertuigen in verschillende markten wereldwijd is geleidelijk toegenomen en de aanleg van ondersteunende infrastructuur, zoals laadpalen, is geleidelijk verbeterd. Voor auto-onderdelenbedrijven zullen, naarmate het marktaandeel van nieuwe energievoertuigen geleidelijk toeneemt, autoaccu's, motoren, besturingssystemen, enz. nieuwe marktruimte creëren.
5. Lichtgewicht auto's: Naast nieuwe energievoertuigen, omdat gewichtsvermindering het brandstofverbruik aanzienlijk kan verlagen, is lichtgewicht auto ook een van de belangrijkste trends in de auto-industrie, met name op het gebied van energiebesparing en emissiereductie. De focus van lichtgewicht voertuigen ligt de laatste tijd vooral op de optimalisatie van de carrosseriestructuur en lichtgewicht materialen. Voor bedrijven die autochassis, carrosserie-onderdelen, motoren en andere onderdelen produceren, zullen de resultaten van lichtgewicht onderzoek duurzaam zijn voor de toekomstige groei van het bedrijf. Dit heeft een belangrijkere waarde.
6. Intelligent: De afgelopen jaren zijn nieuwe technologieën op het gebied van smartphones en slimme huishoudelijke apparaten geleidelijk aan het dagelijks leven van consumenten binnengedrongen. Als gevolg hiervan zijn slimme auto's en onbemand rijden de afgelopen jaren populaire gebieden geworden in de auto-industrie. Onder invloed van deze trend wordt verwacht dat mens-computerinteractie, entertainmentsystemen in voertuigen, communicatiesystemen, enz. de nieuwe lieveling van de auto-onderdelenindustrie zullen worden en de komende jaren nieuwe ontwikkelingskansen zullen inluiden met het herstel van de binnenlandse productie in 2016 en auto's. De groeivoet van de industriële productie en verkoop herstelde zich, en ook de auto-onderdelenindustrie luidde een herstel in. De outputgroeivoet van sommige producten vertoonde een andere mate van convergentie dan het voorgaande jaar. Daaronder bereikte de output van rubberen banden 94,7 miljard, wat een stijging was van 2,4% op jaarbasis; het motorvermogen was 2.601.000 kW, wat 11,2% op jaarbasis was.
Plaatsingstijd: 23-04-2023