Met de ontwikkeling van de automobielmarkt verbeteren ook bedrijven die automatrijzen produceren, zowel qua management als productie. Hieronder volgen de ontwikkelingskenmerken van bedrijven die automatrijzen produceren:
1. Design wordt meer
De hoeveelheid gegevens over de carrosserie van een voertuig is groot, de coördinatie van elk onderdeel is groter en de gegevens worden vaak herhaaldelijk gewijzigd. Dit is een normaal verschijnsel in het ontwikkelingsproces, dat onvoorwaardelijk moet worden geaccepteerd door de matrijsontwikkelingsfabriek en snel moet worden geïmplementeerd in het matrijsontwikkelingsproces. Dit heeft geleid tot meer matrijsontwikkeling, met wijzigingen in het matrijsontwikkelingsplan, ontwerpwijzigingen en productiewijzigingen. Autofabrikanten wijzigen de bouwperiode echter over het algemeen niet, en de matrijsontwikkelingsfabriek moet ervoor zorgen dat de bouwperiode voldoet aan de kwaliteitseisen, wat strenge eisen stelt aan de matrijsontwikkelingsfabriek.
2. Hoge kwaliteitseisen
Met de verbetering van het Chinese autoproductieniveau worden ook de eisen aan de voertuigkwaliteit steeds hoger. Voor matrijsontwikkelingsfabrieken komen de eisen aan maattoleranties, oppervlakteproducten, materiaalgebruik, complexiteit van de matrijsstructuur, automatiseringsniveau van de matrijs en levensduur dichter bij het internationale geavanceerde niveau. De meeste acceptatiecriteria voor de matrijzen van OEM's zijn gebaseerd op internationale normen en de kwaliteitseisen worden steeds strenger. Voor matrijsontwikkelingsfabrieken worden de acceptatiegegevens gekwantificeerd en menselijke factoren uitgesloten.
3. Korte levering aan de klant
Om aan de behoeften van de marktconcurrentie te voldoen, proberen autofabrikanten de ontwikkelingscyclus van nieuwe producten te verkorten. De normale ontwikkelingscyclus voor automallen bedraagt over het algemeen ongeveer 16 maanden, terwijl Chinese autofabrikanten hun matrijzenfabrieken slechts 8-10 maanden geven, en sommige zelfs 6 maanden of korter. Vanwege de concurrentie tussen matrijzenfabrikanten wordt de ontwikkelingstijd over het algemeen door de autofabrikanten zelf bepaald. Daarom is de ontwikkelingscyclus voor matrijzen een indicator geworden voor het capaciteitsniveau van elke matrijzenfabriek. Voor de matrijzenfabriek is het belangrijk om het niveau en de kwaliteit van de matrijzenontwikkeling in een korte periode te waarborgen. Het is een zware test en een belichaming van management.
Autofinanciering is de meest winstgevende schakel in de internationale keten van de auto-industrie. De winst die autofinancieringsmaatschappijen aan autofabrikanten bijdragen, bedraagt maar liefst 30% tot 50%, en de winst die autofinancieringsbedrijven genereren, kan de winst van de wereldwijde auto-industrie vertegenwoordigen. Ongeveer 24% van het bedrijf. Luo Baihui, secretaris-generaal van de International Model Association, zei dat autofinancieringsmaatschappijen, op basis van de ervaring van ontwikkelde landen, een onmisbaar en belangrijk onderdeel zijn van het moderne autoverkoopsysteem en afhankelijk zijn van OEM's om de marktontwikkeling van fabrikanten te ondersteunen. De groei van de consumentenvraag naar auto's en de terugkeer van productiemiddelen van autofabrikanten zullen de voortzetting van het bedrijf in een meer ontspannen marktomgeving mogelijk maken.
Plaatsingstijd: 23-04-2023